Прицеп TEMA ECO 3015/2

Характеристики:
Производство: Польша
Габариты: 3000x1500x320 мм.
Вес: 230 кг
Материал элементов корпуса: оцинкованная сталь
Гарантия: 2 года
Грузоподъемность: 750 кг.
Длина дышла: 100 см
Реальная грузоподъёмность: 1500 кг.
Опорное колесо: +
Тип моста: Торсионный
Тип прицепа: Двухосный
Комплектация:
-Инструкция на русском языке
-Опорное колесо
-Одобрение типа транспортного средства (Сертификат)
-Таможенная декларация
-Договор купли-продажи
-Акт приема-передачи
-Счет-справка
Дополнительно Вы можете приобрести:
-тент с каркасом
-дополнительные борта
Описание:
Оцинкован.
Каждый элемент прицепа проходит горячее цинкование. Толщина оцинковки составляет 45 мкм. По данным American Galvanizer Association покрытие такой толщины гарантирует защиту от коррозии в пригородной среде до 85 лет, а в загородной – до 120 лет. На поврежденных участках покрытие самовосстанавливается: цинк может двигаться по железной поверхности до 2 мм в год, что способствует своеобразному затягиванию поврежденного слоя. Прицепы не ржавеют, даже если постоянно хранятся на открытом воздухе. Все части – сборные. В случае повреждения или ДТП возможно заменить любой элемент.
Финская фанера.
Покрытие пола прицепа – специальная влагостойкая фанера толщиной 9 мм, финского производителя UPM-Kymmene Oyj, ориентированного на выпуск био-продукции, экологическую безопасность производства и техническое совершенство. Такая фанера отталкивает влагу, не скользит при намокании. Также это покрытие стойко к повреждениям.
Откидной борт.
Удобство погрузки-выгрузки и транспортировки даже негабаритных грузов достигается за счет откидного заднего борта.При перевозке мелких предметов обеспечивают сохранность груза борта высотой 320 мм, которые при необходимости можно наращивать.
Безопасное сцепное устройство.
На прицеп установлено безопасное сцепное устройство немецкой фирмы Winterhoff, являющейся одним из ведущих производителей креплений для прицепов и трейлеров в Европе. Устройство обеспечивает надежную сцепку с автомобилем, исключает возможность отсоединения в пути или повреждения кузова авто.
Две оси.
Наличие двух осей увеличивает устойчивость прицепа и его грузоподъемность.
Идеальная подвеска для наших дорог.
У каждого колеса – независимая амортизация. Когда одно из колес попадает на неровность, амортизируется только оно. Более того, у этой подвески высокое собственное затухание. Достигается это благодаря комбинации шестигранного наружного профиля Al-ko с трехгранным внутренним профилем. Данная техника будет оценена по достоинству теми, кому часто приходится ездить по неровным дорогам. Груз будет доставлен в целости.